カーライフノート

こんにちは、Mです。

前回、真剣に軽自動車に乗り換えようかと考え、う～む、そもそもクルマ好きという趣味はお金がかかるもんだよな～、と溜め息ばかりついてるMです。

だってそうですよね、クルマ本体の価格もさることながら、取得税、重量税、自動車税、それに自賠責に任意保険、おっと忘れちゃいけない駐車場代と、乗らずにいる時間にもこんなにたくさんの必要経費がかかるんですもの。

でも元来ノーテンキなMですから、新しいクルマ買っちゃえばいつも、こんな諸経費のことなんかコロッと忘れて「わーい、わーい」と走り回るのでありました。こんなにガソリンが高くなる前までは…。

あ～あ、結局4月の1ヶ月だけだったですねぇ、ガソリンが安かったのは。こんな短期間に1リッターあたり30円も値下げしたり上がったり、ホントにこの国の行政はどうなっちゃってるんでしょ？　せっかくのゴールデンウィークも「エコエコ運転」に徹したMでした。

そこで閃いたのです。そうだ、軽もいいけど、ハイブリッド車を買ってみるのはどうだろう？ガソリンエンジンだけじゃなく、モーターを使って走る分、燃費はすごくいい。

こいつは財布に優しいぞ。ついでに地球や環境にも優しいぞ。それになんだか、おりこうさんに見える気がする。ハリウッド・スターがこぞってプリウス買う理由も、何となく分かるね。

そこで早速、購入目指して調べてみました、ハイブリッド車の価格。そしたらですね…高いんですね…想像してたよりずっと…。

〈トヨタ　プリウスの場合〉
一番安いS“スタンダードパッケージ”で2,268,000円～最上級のG“ツーリングセレクション・レザーパッケージ” 3,255,000円

え？えええ？1500ccの大衆車なのに？まあ、プリウスの場合、比較する車種もないので、もしかしたらこの内容・先進性では安いといえるのかも…。

じゃあ、こいつはどうだ。

〈トヨタ　ハリアー　ハイブリッドの場合〉

ベーシックモデルで4,095,000円～一番上のハリアーハイブリッド“プレミアムSパッケージ” な、な、なんと4,620,000円！

ちなみにハイブリッドじゃない、ふつーのハリアーですと2.4リッターの2WDなら2,667,000円から、ハイブリッドと同じ4WDで2,919,000円、3.5リッターの4WD最上級グレードでも4,000,500円で買えちゃいます。つまり、値段だけで比較するなら60万～100万高いわけですね。この差額、いかに燃費が良いとしても、取り戻すのに何万キロ走らなきゃならないんだろ？なんだか、その頃には次のクルマに乗り換えちゃってるような気もするなあ。

いやいや待てよ。確か、ハイブリッドを買うときって税制の優遇措置があったはず。そうじゃん、それ使えば安く買えるじゃん！と喜んだMでしたが…。実はですね、購入時に支払われていた補助金は07年の4月から廃止されていたのでした。しかも、車体価格の2.8％だった自動車取得税の特別措置も、今では3.2％に引き上げられています。ま、ハイブリッド以外は5％ですからね、少しはマシといえますが。

う～む、うむむむ。どうやら現段階でのハイブリッド、環境には優しいかもしれないけど、財布にはあんまり優しくなさそうな気がしてきました。でも今、自動車業界でささやかれている「新世代ハイブリッド」は、低価格化が進むんじゃないかという噂。すでにトヨタもホンダも少しでも価格を落とすことを表明し、開発中のようです。ホンダは200万以下のハイブリッド乗用車を今年末にも発表しそうだし、トヨタも価格差20万円を目指して頑張っている模様。そうしたら、そのときにもう一度考えてみよう。それまでは、おりこうさんに見えなくてもいいや、と思うMなのでした。