カーライフノート

こんにちは、Mです。

新車登録台数ベストワンはプリウス、2位はフィットでインサイトが3位。こういう報道に触れますと、クルマは経済性だけで選ばれる時代なのかなあ～、と溜息をつきたくなる今日この頃。皆さん、いかがお過ごしですか？

これにはまあ、政府の「エコカー優遇措置」が影響しているのは間違いないでしょう。先に発表された自動車税の減免措置だけに留まりません。それにプラスして、ハイブリッドや燃費のいい、あるいは排ガスのクリーンな新車を買うと、政府主催のキャッシュバック・キャンペーンをやってるわけですからね。

仮に、製造後13年以上経過したクルマから、ハイブリッドに乗り換えるとするでしょ。そうすると、お客さん、今なら25万円バックいたしますよ。というのが、その最も太っ腹な例。そんなに古くなくても、とにかく今乗り換えてくれるなら、え～い、10万円補助しちゃうよ、さあ、いらっしゃい。ま、正確には現金くれるわけじゃないけど。

でもね、13年以上も古いクルマを乗り続けているということは、よっぽどそのクルマに愛着があるか、あるいは買い替えるほどの経済的余裕がないかのどちらかじゃありますまいか。

そんなに古いクルマは持っていないけど、経済的には全くもって余裕のないMは、そのとき突然閃きました。そうだ！　解体屋へ行って1万円ぐらいでボロボロのクルマを買い、一旦登録してから買い替えに行けば25万円バックしてもらえる。今持ってるクルマは下取りにするんじゃなくて、別途売ったほうがお得だったりして…。

ところがですね、敵もさる者、最新のニュースによりますとこの優遇策を受けるには「車齢13年以上で、かつ1年以上所有しているクルマに限る」と付け加えられてしまいました…。

いずれにせよ、無理して乗り換えたりしないほうが、よっぽどエコなんじゃなかろうかという気がしますね、Mは。「もったいない」精神を大事にしようって、世間はついこないだまで言ってたくせになぁ。

ところで、ここで困ってしまったのが輸入車メーカー&ディーラーの皆さんです。ハイブリッドはレパートリーにないとしても、ニッポン政府言うところの「環境対応車」も該当するものが少ないじゃありませんか。こりゃ、いけない。このままでは、新車購入のお客さんを全部、国産メーカーに奪われてしまいかねません。そこで…。

始めたんですね、対抗するべく「キャッシュバック・キャンペーン」を。
例えば、MINI。その名も『MINIから、勝手に景気対策！』と銘打って10万円～25万円をバックアップしてくれます。
http://www.mini.jp/mini.html

ボルボもやっていますね。『DRIVe (ドライブ・イー)買い替えサポートキャンペーン』、こちらは車齢10年以上のクルマならOK（ただし軽自動車は除く）。一律25万円をサポートです。
http://www.volvocars.com/jp/Pages/default.aspx

前回の当コラムでご紹介したフィアットも実施していますよ。『FIAT ECO SUPPORT』、こちらも10万円、もしくは25万円をサポート。
http://www.fiat-auto.co.jp/

こう言っちゃなんですが、これまで輸入車というのは「値引きなし」が当たり前みたいなところがありました。値引きなんてしなくても、買いたい人はちゃんと買ってくれていたという証でもありますが。 でもね、「ちょっと高いかなあ」とプライスを見て一歩踏み出せないでいたあなた、これはチャンスですよ。一度は乗ってみたかった輸入車を手にする、千歳一隅のチャンス。どうです？

あ、これら各社のキャンペーン、期間限定の可能性大ですから決断はお早めに。詳しくは、メーカーもしくはディーラーにお問い合わせを。