カーライフノート

こんにちは、Mです。

どうも最近、駅までの道すがら目に付くようになってきたなあ…と思っていたら、ホントに今、売れてるそうです、80ccや125ccのスクーター。

ガソリンは相変わらず高いし、ちょっと駅まで、あるいはスーパーまで出かけるのなら小さなスクーターで充分。でも原付だと、いくらなんでもパワー不足で情けないしなあ、という層にウケてるのが、排気量51cc以上125cc未満のいわゆる「原付2種」と呼ばれるジャンルです。ちなみにナンバープレートが黄色いのが51～90cc、ピンクなのが91～125ccですね。

ところで皆さんは、原付、つまり50ccのオートバイやスクーターって乗ったことあります？　高校生になってすぐ原付免許取りました！　って人以外は大抵、自動車の免許のオマケで乗り始めるのでしょうが、この原付、めちゃめちゃ便利ではあるものの、制限が多いのもまた事実なんですよねえ。例えば…

1. 時速30km/h以上出してはならない。おかげで白バイやネズミ捕りなど速度取締りのいいカモになってしまいます。
2. 二人乗りしてはならない。おかけで軽い気持ちで彼女を乗せたりすると、パトカーに追われる羽目になります。
3. トンネルや陸橋など「通行不可」の場所が結構ある。おかげで慌てて降りて、押して歩く羽目になります。
4. 交差点では2段階に分けて右折しなければならない。おかげでカブのおまわりさんのいいカモになったりします。

ね、これじゃ結構ストレスかかるでしょ？　そういった制限を一気に吹き飛ばす、それこそが今回のお勧め、「原付2種」なのです。

それなのに、ですよ。自賠責の金額は原付と変わりません。毎年払う軽自動車税も、原付にちょびっと足したぐらい。もちろん、重量税も車検もない。さらにクルマを持ってる人なら、その任意保険にプラスする「ファミリー特約」として、格安な値段で保険に加入することが出来ます。

これが250ccになると税金＆保険が高くなったり、400cc以上だと車検が必要になったりと、段々お気楽な気持ちでは飛び付けなくなってしまうのですよね。
ただし、このクラス、250cc以上のように高速道路は走行できませんから要注意。もっとも、いきなり高速を二輪で走るなんて、そんな気にはなかなかなれないでしょ？

もうひとつ、注意点を。さすがに免許だけはクルマのオマケ、というわけにはいきません。ここはひとつ、『AT小型限定普通二輪免許』というやつを取得しましょう。この免許は排気量125cc以下のギアシフトの必要ないバイク、スクーターに乗るためのもの。
いえいえ、「今さら免許取りに行くなんて…」なんぞと臆することはありません。普通自動車免許を持っている人なら学科は1時間のみ、技能も8時間で済みます。これは教習所の場合ですから、ふだん原付に乗ってる人なら、試験場で一発試験に挑んでみる手もあります。

季節はすっかり春、と言うより初夏を思わせる陽気となりました。どうです、不況不況と暗い顔ばかりしていちゃつまらない、免許を取って原付2種で元気な生活を送ってみましょうよ！