カーライフノート

こんにちは、Mです。

いやあ、すごかったですね、ゴールデンウィーク中の大渋滞。あれはやっぱり、「ETC1,000円高速乗り放題」のせいでしょうかね。

Mも連休中何度か、日帰りドライブに出かけてみたのですが、どこもかしこもビックリするようなクルマの行列。高速道路は言うに及ばず、インターチェンジ付近の一般道もピクリとも動かない渋滞で、一度などは横浜から千葉まで出かけたのはいいけれど、インターチェンジを降りてすぐにUターン、改めて高速に乗りなおし、そのまま帰ってきちゃいました。あーあ、美味しい地魚食べようと思って朝早くから出かけたのになあ…。

こんなんじゃ、今問題になってる「CO2削減」なんて無理じゃないかしら。日本全国、いたるところで大量の二酸化炭素が発生していた気がしますけど。

多かったのは二酸化炭素だけじゃありません、交通事故もあちこちで見かけました。

Mが遭遇したのだけでも、千葉の館山富津道路で乗用車4台の玉突き事故、東名高速厚木インター付近で同じく乗用車4台の玉突き事故、神奈川県の宮が瀬ダムから山梨の道志村へ向かう途中の一般道路で乗用車と大型バイクの追突事故、横浜の地元一般道で乗用車と大型バイクの接触転倒事故…。

あわわ、こうなってくると無事故で過ごした自分の幸運を祝いたくなります。警察庁の発表によりますと、ゴールデンウィーク中の交通事故発生件数は昨年より減少したとのことなんですが、ホントかなあ？　にわかには信じがたい、というのが実感ですね。

この交通事故というもの、どんなに気をつけているつもりでも、一瞬の気の緩みから引き起こされてしまいます。ですからMは再三、クルマは運転にある程度の緊張感をもたらすもののほうがいい、あまりに安楽で退屈なクルマはかえって危険であると申し上げているのですね。

でももうひとつ、いわゆる「もらい事故」というやつもあります。これはもう、それこそ天から降ってきたように、こちらに責任がなくてもいきなり襲いかかってくる厄介な事故。常に神経を張り詰めていれば、ある程度察知は出来るかも知れませんが、例えばの話、突然対向車が車線を越えて目の前に飛び込んでくれば、どんなプロドライバーでも回避は難しいでしょう。

全ての事故は起こさないのが一番、見舞われないのが一番。それは当たり前です。しかし不幸にして事故ってしまった場合、その原因がどこにあるのか、二度と同じ過ちを繰りかえさないためには何を改善すべきなのか、それを知ることが最も大切なことですよね。

で今回、お勧めするのがこれ、（ドライブレコーダー）です。

皆さん、フライトレコーダーというのは聞いたことがあるでしょう？　これは航空機の操縦席に設置された装置で、頑丈なケースに収められ、飛行中の様々なデータを記録し続けています。航空機が墜落事故を起こした場合、フライトレコーダーは「最後の瞬間」を記録してストップしていますから、事故調査委員会はこれを回収し、データを解析して、事故原因の解明と今後の安全策に役立てるのですね。

ドライブレコーダーは、これの自動車版だと思っていただければいいです。航空機用とは違ってコンパクトなこの装置は、運転席のウィンドウから走行中の景色を映像として記録し続け、同時に自車の速度やエンジン回転数などのデータも記録しています。そうして急ブレーキや衝突による大きなGを感知すると、その前後10数秒～20秒を残して自動的に停止します。その後、記録が保存されているSDカードなどの内蔵メディアを取り出し、パソコンに繋ぐと、映像と運転中のデータが取り出せるというわけですね。

これによって初めて、事故の本当の原因と今後の安全対策が学べるというものです。だって事故の当事者なんて皆興奮しているものだし、冷静な記憶など期待できません。不幸にして死亡事故の場合など、生きている者の一方的な証言が採用されがちです。警察としても「スピードの出し過ぎによるハンドル操作の誤り」なんて、十年一日の紋切り型の見解しか出しようがなかったですもんね、これまでは。

このドライブレコーダー、最初は7～8万円したものですが、今では段々値段も安くなり、5万円前後のものや、実売3万円を切るものまで登場しています。どうです？　カーナビやETCもいいけれど、ドライブレコーダーを愛車に装着してみませんか？　こんなに役立つ商品がここまでリーズナブルな価格になってきたんですから。
いや、でもね、ホントのことを言うと、ドライブレコーダーは全てのクルマに標準装備されるべきだと思うMなのでした。